4号线十里铺西街站至复兴路站首台盾构机顺利始发

　　2024年4月22日上午9时，随着盾构机刀盘缓缓转动，石家庄市轨道交通4号线一期工程六工区首台盾构机“复兴3号”在十里铺西街站顺利始发。标志着4号线六工区项目全面转入盾构施工阶段，同时也将为项目后续第二台盾构机“复兴5号”始发积累宝贵经验。　　本次施工掘进的十里铺西街站至复兴路站区间右线长1669米，采用盾构法施工，区间最小曲线半径为472米，线路纵向坡度呈“V”字型坡，最大坡度为27‰。盾构机总长度84.2米，刀盘开挖直径6.47米。施工过程中需考虑排水泵站锚索、北二环高架桥、石津总干渠、110KV架空高压铁塔等风险因素。该区间地质为黄土状粉质黏土层、粉细砂层、中粗砂层、粉质黏土层、层粉质粘土，水文地质条件复杂，施工工序繁杂、难度大。　　为保证此次盾构顺利始发，轨道集团组织4号线六工区项目经理部合理配置资源，细化施工任务，在时间紧任务重的情况下确保盾构顺利吊装下井、组装调试并验收合格。对盾构穿越的风险源，由轨道集团多次组织现场考察、走访调研，确保盾构掘进安全快速穿越，最大限度地减少对周边的影响，为此次盾构机顺利始发打下坚实基础。

文载芳华 书韵飘香
第六届书香地铁世界读书日活动顺利举办

　　春光美如斯，正是读书时。为贯彻落实党的二十大精神，深入开展全民阅读活动，构建多元化阅读阵地，4月21日石家庄地铁“文载芳华 书韵飘香”第六届书香地铁世界读书日活动在北国商城站举办。活动由石家庄地铁和石家庄市图书馆联合主办。石家庄市轨道集团党委委员、副总经理李杰彬、石家庄市轨道集团运营分公司党委书记、经理杨俊义等领导参加活动。　　手有书香，携手共享。石家庄市委宣传部印刷发行科科长杜义向市民发起阅读倡议，表达了对活动的美好祝愿。随后参加活动的领导向学生代表赠送图书，让书香飘进学生的心田，传递知识的温暖与力量。   　　活动现场，诗词朗诵、拓印体验、趣味投壶、诗词竞猜、书签赠送等活动吸引了众多乘客参与，营造了全民崇尚阅读的浓厚氛围。通过精彩纷呈的活动，大家了解非遗文化，体会阅读乐趣，汲取奋进力量。   　　童声朗朗，诗韵飘香。学生们声情并茂地朗诵，掀起了活动的高潮，赢得了现场观众们的热烈掌声。 　　在投壶活动环节，参与的市民乘客屏气凝神，专注投箭，排队的乘客摩拳擦掌跃跃欲试，市民朋友在欢声笑语中感受传统文化的魅力。　　在拓印活动现场围满了参与的乘客，乘客亲自体验覆纸、打拓、揭纸等过程，拓印完成后乘客可将拓印作品带走。这些作品不仅是对传统文化的传承，更包含着对未来生活的美好祝愿和期许。 　　在诗词活动中，市民乘客根据主持人的提问抢答诗词，共同感受诗词文化的博大精深。乘客们的精彩对答赢得现场观众的阵阵掌声，整场活动异彩纷呈。 　　今后，石家庄地铁在做好地铁运营服务的同时，将持续开展丰富多彩的文化主题活动，不断满足市民乘客对精神文化生活的需求，让书香书韵成为城市一道亮丽的底色，以文化创新赋能城市建设、推动城市发展，为助力文化强市建设贡献力量。                   

聚焦科技创新 共话绿色发展
2024中国智慧轨道交通学术论坛G50在石家庄举办

　　4月19日至20日，2024中国智慧轨道交通学术论坛G50（春季）在石家庄举办。本次论坛由石家庄市轨道集团、石家庄铁道大学、轨道科技全媒体、联想集团联合主办，河北轨道交通发展协会协办，邀请了30余个城市轨道交通业主单位参会，受到多所著名高校和多家知名设计单位、行业龙头生产制造单位的协助支持。大会以“科技创新让轨道交通更安全、便捷、绿色、智慧”为主题，通过主题演讲、座谈讨论、创新评选、实地参观等方式就城市轨道交通信息化与数字化转型、节能转型、环境噪声振动与控制以及市域轨道交通高质量发展进行深入探讨。　　石家庄市轨道集团副总经理李杰彬在开幕式上致辞，总工程师张全秀出席会议。李杰彬表示，科技创新是时代赋予轨道交通事业发展的新使命新任务，本次论坛顺应时代发展要求。石家庄轨道集团长期以来秉持低碳、绿色、智慧、可持续发展理念，加快构建智慧创新发展体系。当下，石家庄轨道交通正处于“四线同建”的历史时期，我们将以本次论坛为契机，进一步提高我市智慧城轨建设与运营管理水平，为推动城市轨道交通行业高质量发展贡献力量。　　本次论坛公布了年度轨道交通科技成果奖评选结果，石家庄市轨道集团组建专业团队积极申报各类奖项，8个应用案例项目获奖。其中《石家庄市轨道交通2号线一期工程车辆智慧运维监测系统》、《石家庄2号线一期工程车站应用通风空调风、水联动节能控制系统》、《石家庄地铁1号线电客车无油风源系统项目》获优秀应用案例奖；《以“检修分离”为导向的轨道检修管理优化》获优秀解决方案奖；《石家庄3号线一期工程智能照明控制系统研究与应用》、《移动应急双电源切换箱研发与应用》、《石家庄轨道交通清分收益业务优化软件系统》、《石家庄市轨道交通实时天气预警软件平台》获创新产品奖。　　本次会议的召开，增进了各兄弟城市之间宝贵经验分享与技术交流，加强了行业共识，坚定了绿色创新发展理念，为推动城市轨道交通高质量发展注入了新的活力，为实现现代化的城市轨道交通新实践贡献力量。

5号线一期工程谈固北大街站基坑首段验槽顺利通过

　　2024年4月15日，5号线一期工程谈固北大街站基坑首段验槽顺利通过，标志着谈固北大街站主体结构施工向前迈进坚实一步，下一步将更快更好的完成主体结构的施工。　　谈固北大街站位于谈固北大街与光华路交叉口，沿光华路跨路口东西向设置。车站总长472.5米，车站基坑深17.31米，标准段宽度19.9米（含外放），车站采用明挖法施工，主体围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑型式，标准段设3道内支撑，盾构段设3道内支撑+1道倒撑。车站共设5个出入口、2个安全出口以及3组风亭，并预留3个远期商业接口。　　本次验收由石家庄市质量监督管理站、轨道集团、设计院、勘察单位、监理公司、施工企业等单位参与并组成验收组。验收组对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等各方面内容与设计勘察资料进行详细对比，并现场随机进行地基承载力检查。经综合检查审验，验收组评定，此次基槽地基承载力达标，符合设计图纸要求，各类试验、监测资料合格，顺利通过验收。

5号线一期工程名门街站顺利通过基坑首段基底验槽

　　近日，5号线一期工程名门街站实现首段基坑见底，并顺利通过基底验槽相关工作。名门街站为5号线一期工程首个开挖见底的车站，主体结构施工向前迈出坚实一步。　　名门街站位于光华路与纺织街交叉口，车站主体呈东西走向布置于光华路下。车站全长为292.6米（左线）、246.1米（右线），为地下两层岛式站台车站，标准段为单柱双跨结构，采用明挖法施工。车站共设4个出入口（预留2个出入口）、1个安全出口以及2组风亭。　　此次基底验槽由市住建局质监站、市轨道集团工程管理部、设计、监理、勘察、施工等单位组成验收小组，验收组对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等方面内容与设计勘查资料进行详细对比，并经过现场随机钎探检测，一致认为名门街站的基坑情况符合勘察要求及设计图纸要求，地质状况良好，各项技术达标，各类测量、钎探资料完备，具备转入下一阶段施工的条件，同意通过验收。　　下一步，市轨道集团将组织各单位，合理组织资源配置，高效开展喷锚、支撑和防水等工序，在确保安全、环保可控的前提下，加快主体结构施工。

一图读懂《安全生产治本攻坚三年行动方案》