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市轨道集团召开大气污染防治及安全生产工作会议
  3月6日下午,市轨道集团召开大气污染防治及安全生产工作会议。会议由市轨道集团总经理宋晓业主持,市轨道集团副总经理阎利、各相关部门负责人,在建工程总包项管部、监理单位、施工单位负责人参加了此次会议。  会议传达了市大气办、市安委办关于全市大气污染防治以及两会期间安全生产工作部署的文件要求,并对3月6日上午石家庄市大气污染防治专项督察动员部署会会议精神进行传达学习。  会议指出,当前我市大气污染防治形势严峻,各单位要提高政治站位,以坚如磐石的决心推动大气污染防治工作,不折不扣地落实大气污染防治各项措施,为全市2024年大气防治目标贡献地铁力量。  会议要求,一是各项目施工工地作业期间,业主、监理、施工三方环保专员要严格落实“旁站式”监督管理制度,发现问题,立行立改。二是各项目施工工地必须严格落实“六个百分百、两个全覆盖”要求,强力推动大气污染防治各项措施落实到位。三是进一步加大车辆冲洗频次,对冲洗产生的水渍、泥渍及时进行清理,严禁“泥头车”上路。四是轨道集团要成立督导组,每日开展抽查检查,针对发现的问题进行通报,对措施落实不到位、屡教不改的项目予以严肃处理。  会议强调,各单位要增强安全生产的政治性、敏感性,严格落实主体责任,坚决落实各项安全生产措施,突出高支模、深基坑等危大工程管理,杜绝盲目赶工,切忌违章蛮干。各单位要进一步加强消防、动火作业、燃气使用安全管理,加大隐患排查整治力度,切实消除火灾隐患;严格24小时值班值守,坚持领导带班,严格落实突发事件信息报告制度。
2024.03
07
市轨道集团1人荣获“河北省五一劳动奖章”
  近日,河北省总工会决定授予41名职工河北省五一劳动奖章。其中,石家庄市轨道交通集团有限责任公司齐皓同志获得“2023年京津冀职工职业技能竞赛河北省轨道交通调度员选拔赛”第一名的优异成绩,被河北省总工会授予“河北省五一劳动奖章”。  齐皓,石家庄市轨道交通集团有限责任公司运营分公司调度部行车调度员。自2017年加入调度部以来,一直从事地铁运营指挥工作,参与过石家庄地铁2号线和3号线的运营筹备、联调联试、试运行等工作。先后担任3号线、2号线、1号线行车调度员,拥有丰富的行车组织、施工组织、突发事件应急处置经验。  工作中他兢兢业业、一丝不苟,积极参加技能竞赛,多次被评为公司“年度优秀个人”,先后荣获2019年运营分公司“调度员业务技能技术比武”第三名,2021年运营分公司“行车指挥应急处置能力技术比武”第一名,2023年京津冀职工职业技能竞赛河北省轨道交通调度员选拔赛第一名,2023年第十四届全国交通运输行业城市轨道交通行车调度员职业技能大赛全国总决赛团体第五名,被授予“河北省五一劳动奖章”。  今后,市轨道集团将持续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入学习贯彻落实党的二十大精神,加强高技能人才队伍培养,促进岗位技能高质量发展,持续做好地铁运营服务提升和保障工作,为乘客提供安全、便捷、优质的运营服务!
2024.03
05
盾构接收!石家庄市轨道交通4号线一期工程
实现首个区间双线贯通
  3月4日上午,随着“复兴2号”盾构机刀盘旋转出洞,石家庄市轨道交通4号线一期工程石铜路站~玉村南路站区间右线盾构顺利接收。这标志着4号线一期工程实现首个区间隧道双线贯通,工程建设取得新突破。  在盾构接收地点玉村南路站现场,距地面大约18米的地下,直径6.47米的巨大刀盘带着泥块旋转而出,建设者们一派欢腾,庆祝着这一区间隧道贯通的激动时刻。而此前于1月份贯通的左线隧道现在能看到已伸展成型,蜿蜒向前,更直观的展示着盾构施工的成果。  2023年11月2日,“复兴2号”盾构机从石铜路站始发,开始了历时四个多月的石铜路站~玉村南路站区间隧道右线的掘进征程。盾构掘进期间,需要24小时全天候安全精准操控,建设者们在工地度过了龙年春节。他们用勇毅坚守和精益匠心一步步地构筑着“地下长龙”。  石铜路站~玉村南路站区间隧道右线全长约1109米,处于中粗砂、粉质黏土地层,涉及到下穿隧道和管线等多处风险源,施工难度较大。为确保盾构机安全平稳掘进,市轨道集团以及施工单位制定了行之有效的管理和施工方案。施工过程中,建立了盾构远程信息化控制系统,对盾构参数实时监测,实现智能化掘进、标准化管理。掘进期间,采用克泥效工法控制沉降,实现地表及构建筑物沉降零预警,确保了区间的成功贯通。接下来,“复兴2号”盾构机将进行转场和调试检修,按计划将掘进石铜路站至友谊南大街站区间隧道。  与隧道施工同时推进的还有地面上的车站施工。4号线一期工程起始站玉村南路站正在进行车站主体结构施工。玉村南路站位于新石南路与规划汇明路交叉口西南侧,为地下两层岛式车站,车站总长395.2米,标准段宽度20.7米,共设置两个出入口和两组风亭,采用明挖法施工。建设现场,钢筋绑扎和中板、顶板施工正在火热进行中。  当前,4号线一期工程20座车站已全部进场施工,其中18个车站进入主体施工阶段。目前石铜路站已实现主体结构封顶,其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。接下来,我们将以首个区间贯通为契机,掀起4号线土建施工实干快干热潮,不断提升现场安全管理和施工标准化水平,始终坚持安全、优质、文明、高效地完成各项施工任务。抢抓大好春光,铆起十足干劲。2024年是石家庄地铁土建工程的快步推进年,4、5、6号线一期工程和1号线三期工程将全面铺展车站主体结构施工,紧密衔接区间隧道施工。接下来,石家庄市轨道集团将精益求精,只争朝夕,确保轨道交通二期建设高质量高标准快速推进,以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建设。
2024.03
04
市交投集团到轨道交通工程施工现场进行安全生产专项督导检查
  3月1日下午,市交投集团副总经理周伟带队到轨道交通4号线一期工程仓丰路留村站开展督导检查。轨道集团董事长付朝立,交投集团、轨道集团相关部门,参建单位相关负责同志参加检查。  在仓丰路留村站施工现场,周伟详细听取了关于工程整体建设情况、施工重难点、节后复工复产的举措、重大隐患排查治理等方面的汇报,对项目文明施工和精细化、标准化管理给予了充分肯定。  就如何开创项目高质量发展新局面和做好下阶段重点工作,周伟强调:一是全国两会召开在即,施工单位要充分认清当前的紧迫形势,提高政治站位,守牢安全底线,全力保障安全生产形势平稳向好;二要紧盯动火作业、临时用电等重点作业项目,强化工人生活区消防和用电管理,深入开展安全生产风险隐患排查整治,切实把各类隐患消除在萌芽状态;三要严格落实“六个百分百”、“两个全覆盖”等大气污染防治措施,做好裸露土苫盖工作,加大洒水、冲洗频次,严禁车辆带泥上路,为石家庄打赢蓝天保卫战贡献坚实力量;四要提高作业人员安全意识和技能水平,结合季节特点、施工特点、安全形势等开展经常性教育和警示教育,持续增强一线人员安全意识,提升应急处置能力。
2024.03
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