3号线一期两边段（北段）工程0.4kV开关柜出厂验收顺利完成

      为有效落实“三深化、三提升”活动，深入开展“效能革命”，全面提升运营质量，更好的保证石家庄市轨道交通3号线一期两边段供电系统工程顺利推进，4月2日-4月3日在秦皇岛市龙鼎电气有限公司，由监理方组织，设计单位、总工办、公司设备部、运营分公司综合维修部相关专业人员参加了0.4kV开关柜出厂验收。      本次验收按照出厂试验大纲、设计及技术规格要求，对抽检的0.4kV开关柜进行了检查、操作试验、介电强度和绝缘电阻试验、保护电路连续性验证，根据出厂试验的结果进行了综合评定，在各方共同见证下，本批次抽检产品合格，满足设计和使用要求，0.4kV开关柜出厂验收工作顺利完成。      此次出厂验收，对0.4kV开关柜设备生产中需进一步改善的问题进行了分析研究，就设备生产过程中的风险因素，如何落实设备质量措施，加强设备生产过程控制，严把质量关的一些好的做法和经验进行了交流汇报。同时，针对设备生产中的难点进行风险分析，制订专项措施，实施有效监控，保质保量完成设备生产，有效促进了设备厂家质量管理水平的提升，为石家庄市轨道交通3号线一期两边段(北段)工程顺利实施奠定基础。

1号线二期接触网分部验收工作顺利开展

      自全面开展“三深化、三提升”活动以来，运营分公司综合维修部供电车间积极响应公司号召，深入贯彻落实“效能革命”，将“三深化、三提升”和“效能革命”紧密结合，组织车间全员认真学习，抓紧制定方案，并积极启动实施，在较短时间内已初见成效。2019年3月27日-4月2日综合维修部供电车间接触网专业组织技术骨干20余人，对1号线二期工程洨河大道站至东会区间北风井刚性接触网进行开通前预验收。      为确保此次验收的顺利开展，部门和车间领导高度重视，抽调了验收经验丰富、技术精湛的技术骨干成立预验收小组，并在预验收工作开展前进行《1号线刚性接触网检修规程》《现场技术及安全交底》等技术标准、规章专项培训，以保证施工现场实物工程与设计图纸一致，符合预验收规范要求。      验收现场，接触网专业负责人驻守现场，加强对验收工作的指导和管理，确保验收工作的顺利进行。预验收小组在昏暗的隧道里认真检查每一个螺母是否紧固到位、记录每一个定位点的各项参数。预验收工作繁琐，环境条件极为艰苦，但预验收小组成员没有一句抱怨，有的只是认真的态度和饱满的工作热情。      地铁是城市重要的交通“生命线”，是城市现代化的标志，也是综合展示城市形象的显著符号。今后，供电车间全体员工将继续按照“三深化、三提升”有关要求，把开展“效能革命”作为目标和方向，振奋士气、攻坚克难，为推动石家庄地铁实现新突破贡献自己的力量。

3号线一期西三庄站至水上公园站区间分部工程通过验收

　　2019年4月1日下午，石家庄地铁3号线一期工程08标段西三庄站～水上公园站区间盾构主体子单位工程的盾构始发和接收竖井、管片制作、防水工程、盾构隧道分部工程及附属工程子单位的联络通道、洞门工程、泵房分部工程顺利通过验收。会议由河北远大工程咨询有限公司总监理工程师主持，参会人员有由行政监督单位、建设单位、设计单位、施工图审查单位、投资建设单位、监理单位、测量检测单位、质量检测单位、组成的联合验收组及施工单位负责人和部室主管人员。　　会上验收组成员听取了施工单位对西三庄站～水上公园站区间分部工程验收自评报告，并分别对西三庄站～水上公园站区间分部工程质量验收资料和现场实体质量进行了检查。各相关单位参会代表均同意对西三庄站～水上公园站区间分部工程进行验收，并评价为合格工程。建设单位代表同意各参建单位的评价意见。此次分部工程顺利验收为石家庄地铁3号线一期北段早日实现开通运营打下了坚实的基础。

2号线一期工程
蓝天圣木站、运河桥站明挖车站主体子单位及蓝运盾构区间单位工程顺利通过验收

    2019年3月21日，我市城市轨道交通2号线一期工程蓝天圣木站、运河桥站明挖车站主体子单位及蓝天圣木站至运河桥站盾构区间单位工程顺利通过竣工验收。    21日14点30分，由我司工程一部组织建设、监理、勘察、设计、图审、施工、第三方等单位参建人员组成竣工验收组，共同对蓝天圣木站、运河桥站明挖车站主体子单位及蓝天圣木站至运河桥站盾构区间单位工程进行竣工验收，并请石家庄市建设工程质量监督管理站进行全程监督。    蓝天圣木站、运河桥站明挖车站主体子单位及蓝运盾构区间单位工程顺利通过竣工验收，为站后工程提供施工条件，车站进入安装阶段，区间工程进入铺轨阶段，2号线地铁施工再提速！为我市全面迎来"地铁时代"又一次奠定了坚实的基础！

国家生态环境部督查组莅临我市轨道交通
2号线长安公园站
检查重污染天气抑尘措施执行情况

    2019年3月5日下午14时，国家生态环境部督查组、市长安区大气办、环保局、住建局等一行领导对石家庄城市轨道交通2号线长安公园站重污染天气抑尘措施执行情况进行检查。国家生态环境部督查组现场听取了施工单位中铁隧道局对长安公园站重污染天气抑尘采取的相应措施情况和施工进展情况的汇报并检查了工地。    督查组领导对长安公园站2#竖井施工现场采取的全封闭施工、吸袋式除尘器、多层次喷淋降尘、扬尘治理“八个百分百”措施落实情况进行了详细的问询和调查，对钢筋带锯机等加工设备抑尘措施进行了检查。国家生态环境部督查组领导对施工现场采取的措施给予了高度评价，要求施工单位在日常工作中注重细化量化措施，保持状态，再接再厉，充分发挥中央企业的龙头带头作用，为打赢蓝天保卫战做出更好的成绩。

2号线一期工程02标段“二站三区间”
（子）单位工程通过验收

    为深入贯彻落实省“三深化、三提升”活动和全面深化市机关 “效能革命”活动，我司工程一部主动担当、积极行动，于2019年3月1日14:00组织安质部、总工办、运营公司等部门（分公司）及投资承建单位中铁北方投资发展有限公司等18家参建单位共同组成验收组对我市轨道交通2号线一期工程嘉华车辆段出入段线明挖区间、嘉华车辆段出入段线盾构区间、嘉华站-南位站盾构区间、南位站-塔谈南站盾构区间单位工程，嘉华站明挖车站主体，南位站明挖车站主体子单位工程（以下简称“二站三区间”工程）进行了验收，本次验收由质量监督单位市建设工程质量监督管理站进行了现场监督。验收组按照验收方案分别对工程实体进行了观感质量检查及现场实测实量，并对质量控制资料进行了检查。经检查，验收组一致认为“二站三区间”工程实体质量及相应的质量控制资料满足要求，同意通过验收。    “二站三区间”工程的顺利验收，创造了我市轨道交通2号线一期工程的三项突破：一、成为我市轨道交通工程车站主体、区间工程同时全部验收的首个土建标段；二、成为我市轨道交通2号线一期工程首家实现车站主体、区间工程全部验收及场地移交的土建标段；三、嘉华车辆段出入段线盾构区间成为首个实现盾构穿越大纵坡、小半径曲线且超浅覆土及多次下穿铁路（均为I级风险源）且最终实现监测数据 “零预警”的区间，该区间的顺利贯通为类似工程施工提供了宝贵的实践经验。    “二站三区间”工程的顺利验收，不但为我市轨道交通2号线一期工程轨道工程等站后工程的实施创造了先决条件，同时也意味着我市轨道交通2号线一期工程02标段后续施工全部转入附属工程施工。