2号线一期工程轨道工程通过单位工程验收

　　4月23日，市轨道公司组织召开2号线一期工程轨道工程竣工验收会，市轨道办、建设分公司、运营分公司以及投资承建、设计、监理、施工、第三方检测等单位参加了会议。　　会议邀请了来自天津、郑州、西安、石家庄等地的5位专家组成专家组。22日晚，专家组随机抽取了东三教至东岗头区间、新世隆车站、长安公园至蓝天圣木区间，通过观感质量轨道抽查、几何尺寸抽测等方式对实体质量进行了检查；23日上午，专家组通过试乘电客车对线路平顺度、舒适度进行了体验，并对嘉华车辆段实体质量进行了检查；此外，专家组还对工程资料进行了检查。经讨论，专家组一致认为，2号线一期轨道工程施工质量满足国家规范及设计图纸要求，建议通过验收。

2号线一期工程蓝天圣木等站围挡缩围

　　4月1日，2号线一期工程蓝天圣木站1号风道及B出入口围挡缩围完成。本次缩围的1号风道及B出入口，位于车站东南角在棉一立交桥坡道北侧。围挡缩围后建设大街主路恢复双向四车道，主路道路恢复顺直，可有利缓解该路段交通压力。　　4月9日，2号线一期工程运河桥站东侧风道围挡缩围完成。本次缩围后丰收路以南路面宽度由原来的21m增至31m，丰收路以北路面宽度由原来的18m增至25m，主路恢复为六个车道，道路南北顺直，方便了车辆通行，极大缓解该路段交通压力。　　4月11日，2号线一期工程新世隆站1#、2#风亭，大戏院站2#风亭道路恢复，市轨道公司副总经理张兴文在现场接受了记者采访。　　张兴文表示，大戏院站和新世隆站地处市中心的交通要道，地面交通恢复一直深受市委市政府、相关部门和广大市民的关心关注。今年3月11日市委任维维副秘书长亲临地铁2号线新世隆站、大戏院站，针对围挡“瘦身”专门召开现场会并进行专题调度。在市委效能办的大力协调下，各相关参建单位克服了新冠疫情影响、人员物资匮乏等现实困难，积极组织协调复工，原计划4月15日完成的围挡缩围提前至4月11日，提前实现了还路于民。

3号线二期01标盾构施工顺利收官

　　4月9日下午3时，石家庄地铁3号线二期工程三教堂站-中仰陵站左线、中仰陵站-天山大街站右线盾构机双双出洞，标志着石家庄地铁3号线二期01标盾构施工全面完成。　　春节后，面对突如其来的疫情，市轨道公司超前谋划，科学组织，项目部积极行动，全面部署，安排专人进行盾构保压工作，在疫情得到有效控制的基础上，严格按照石家庄防疫部门的要求,顺利通过复工验收。两个专业施工队有序上场,先后克服了出土受限、施工场地狭小等困难,顺利完成了两个盾构区间剩余的推进任务。

2号线一期工程东三教站、东岗头站
给水接驳工程通过验收

　　4月2日，市供水公司（给水产权单位）组织建设、施工、监理等单位对2号线一期工程东三教站B出入口、东岗头站给水接驳工程进行了检查验收，具体内容包括给水管道、阀门井、消防井、水表井及水表等项目。经过检查，各参验单位一致认为东三教站B出入口、东岗头站给水接驳工程质量合格，顺利通过验收。

发起总动员，苦战二季度  
石家庄地铁2号线将于4月底启动空载试运行

　　不负春光，只争朝夕，继3月初全面复工复产之后，石家庄地铁建设再发力，备受关注的2号线一期工程将于4月底启动空载试运行。　　3月30日，石家庄市轨道交通系统召开2020年“大干二季度”攻坚动员会，为力促全面恢复正常生产生活秩序，加快推动轨道交通事业发展，在继续抓好防疫工作，坚决巩固疫情防控成果的基础上，石家庄地铁将大干二季度，快速提高达产率，竭尽全力把疫情造成的损失降到最低，坚定不移夺取疫情防控和地铁建设双胜利。　　像注入了凝心聚力促发展的强心剂，本次攻坚动员会虽采取精简规模、分散就座、设置视频分会场形式召开，但与会相关负责人和参建单位均士气高涨，干劲十足，以如虹之势向着全年目标任务奋起直追。坚持一季要比一季高，确保全年目标不动摇，即：二季度要完成原来上半年目标任务的70%以上，三季度要完成原来前三季度目标任务的90%以上，第四季度全面赶超，全面完成原定全年任务。其中，2号线一期工程要在第三季度实现载客运营，3号线一期东段及二期工程年底达到联调联试条件。　　疫情发生后，石家庄市轨道交通系统快速反应、科学调度，积极落实各项防疫措施，充分依靠建立起的疫情防控联动机制，尽全力打好疫情防控阻击战，构筑起了地铁运营和地铁建设的“安全屏障”。佩戴口罩、通风消毒、体温测量……地铁运营多项防疫措施严格落实，层层保障，截至目前，累计筛查乘客190余万人次，尽责守护着城市的交通运输动脉。分批进场、租住隔离、核酸检测、甚至千里包车返岗……地铁建设千方百计推进复工复产，于3月5日实现了地铁所有站点全面复工复产。截至目前，各参建单位累计到岗7000余人，参建人员基本已达到疫前水平，正奋力抢抓疫情耽误的工期。　　接下来，在全面恢复正常生产生活秩序的二季度，石家庄地铁无疑有一场硬仗要打，有一场胜利要夺。　　奋战二季度，石家庄地铁将毫不放松抓好疫情防控。石家庄地铁将继续做好疫情防控工作，在做深、做实、做细上下功夫。积极开展摸底排查，全力做好境外、重点疫区等地来石人员疫情防范工作，坚决确保严防死守、不留死角，继续集中精力打好疫情防控这场硬仗，为决战决胜地铁建设奠定良好基础。　　奋战二季度，石家庄地铁将竭尽全力加快工程建设。当前，石家庄地铁在建项目包括2号线一期工程、3号线一期东段工程和3号线二期工程，在建线路里程合计约31公里。受到疫情影响，自春节以来，石家庄地铁在建工程在很长一段时间内无法施工。复工后，按照重新调整的工期，2号线一期工程计划于4月底开启空载试运行，原计划6月底的通车时间将有所延期。3号线一期东段及二期工程将奋力追赶，坚持2020年底达到联调联试条件的全年目标不动摇。　　面临种种挑战，势必迎难而上：石家庄市轨道公司一方面联合参建单位重新优化工筹组织，调配精兵强将，大干苦干，快速达产达效，全力以赴攻克阻碍，尽可能的将疫情影响降到最低；另一方面，针对国家对于轨道交通工程的整体验收时间调整，将尽快跑办各种手续，争取2号线一期工程在第三季度尽早通过国家初期运营前安全评估，实现通车载客运营，满足市民不断增长的出行需求和对地铁成网的热切期盼。　　奋战二季度，石家庄地铁将全心全意提升运营服务水平。目前，地铁运营已经全面恢复：1号线二期已于3月16日恢复了正常运营，地铁全线网运营行车间隔于3月30日恢复正常。客流也正逐渐“复苏”，已从疫情期间的日均1-2万人次，逐步回升到近日的8万人次左右，并在逐日攀升。接下来，石家庄地铁将继续加强车站防疫工作，严格落实各项防控措施，为广大市民营造安全健康乘车环境。同时，将结合“三创四建”、“双问计”等工作，持续提升运营服务质量和水平，打造优质服务窗口单位。　　奋战二季度，石家庄地铁将千方百计确保安全质量。石家庄地铁将继续按照“九要九做到、五个不能出”总体要求，坚定不移抓好安全生产工作。将继续强化责任落实，切实加强复工复产安全生产管理；将继续强化安全质量管理，全力确保安全生产形势持续稳定；将继续强化安全检查，深入开展安全生产大检查活动，坚决把各种隐患消灭在萌芽状态。　　春风依旧暖，城市已复苏，重启和新生的主旋律已经唱响，大干苦干的建设号角已然吹响，石家庄地铁正向着既定目标全速前进！

2号线一期工程南位站B出入口、嘉华站B出入口
平直段基底验槽顺利完成

　　3月17日、19日，2号线一期工程南位站B出入口、嘉华站B出入口分别通过平直段基底验槽工作。　　参建单位自2月28日收到疫情期间复工许可之后，精心组织施工生产，于3月3日通过深基坑开挖条件核查，随后土方开挖、钢支撑架设、网喷施工等各工序有序衔接、顺利推进，最终于3月17日、19日顺利达到基底验槽条件。具备条件之后，市轨道公司组织各参建单位对现场基底情况进行验收，经参会各方踏勘现场并查阅内业资料后一致认为嘉华站及南位站B出入口平直段基底施工符合设计及规范要求，具备垫层施工条件，同意通过验收。