市轨道集团总工程师张全秀督导检查项目建设、安全生产及地铁保护区工作

　　1月10日下午，市轨道集团总工程师张全秀一行到6号线在建项目施工现场和3号线运营车站，督导检查项目建设、安全生产、地铁保护区和大气污染防治工作。集团相关部门及各参建单位相关负责同志陪同参加。　　张全秀一行先后来到6号线珠江大道站、仓丰东路站等施工现场以及运营车站3号线南豆站，实地察看了项目建设、运营情况，就施工进度、安全生产、大气污染防治、地铁保护区管理等工作提出了具体要求。　　张全秀强调，各参建单位要提高政治站位，积极主动作为，在抓好重点项目建设的同时，统筹抓好安全生产、大气污染防治工作。一是压实安全生产责任，建设、监理、施工等单位各负其责、密切配合，做好施工现场安全管理，重点关注临近高压线施工管理、围护桩成孔后防护措施等，确保各项工作顺利开展。二是持续做好大气污染防治工作，严格落实“六个百分之百”“两个全覆盖”要求，加强渣土车管理，规范“三联单”使用管理，严把渣土车出入关。三是强化运营安全，加强行车、客运组织，全力保障运营平稳安全。四是加强地铁保护区管理，进一步健全保护区巡查制度，加强保护区范围内施工作业项目监管，防范隧道击穿、结构破坏等风险隐患。五是临近年终岁尾，各单位要提前部署安排相关工作，加强隐患排查整治，确保轨道交通安全生产形势稳定。

多家单位携手共建，共创优质乘车环境

　　为了创建优质乘车环境，提高市民出行满意度，近日，石家庄地铁联合火车站、公交集团、轨道公安和为民服务站志愿者在地铁石家庄站开展了首次共建活动。　　活动中，石家庄站站长向各单位介绍了车站的基本情况、票卡优惠政策和常见的乘车禁止限制携带物品，讲解了地铁乘车流程和换乘方式。随后，其它单位介绍了本单位在石家庄站周边交通出行情况和特点。石家庄站不仅是石家庄地铁2号线和3号线的换乘站，更是集铁路客运、长途客运、轨道交通、公共交通于一体的重要城市交通枢纽站。每逢节假日返乡或旅游的乘客会大幅增多，各单位分享了在服务乘客出行过程中常见的问题和各自优秀经验，并积极探索乘客出行更便捷的新方法。　　通过本次活动，各单位工作人员互通有无，进一步加强了沟通和理解，共同探索了进一步优化乘车环境的新方法、新思路。接下来，各单位将继续保持密切联系，凝聚合力，共同努力为市民出行提供优质的乘车环境。

小知识：地铁列车是如何更换车轮的

　　大家都知道如果汽车的轮胎扎了，去修车店需要把轮胎拆下来维修处理。那如果地铁的车轮需要更换要怎样拆卸呢，接下来带大家了解一下地铁的车轮是如何拆卸更换的。　　石家庄地铁电客车全长大约140米，这么长的车如果车底的车轮或者其他车底部件有故障，如何才能把车底的故障部件拆卸下来呢？这时候就需要咱们的地坑式架车机出场了，把地铁电客车停放到车辆段指定位置，按照位置要求停放到架车机上。架车机选择整列架车模式，先使用转向架支撑，把整列车架到指定高度，再使用车体支撑，承托上外车厢，再选择单坑模式，选择故障坑位，把有故障的车轮转向架放下来，推到车头位置进行拆解更换。最后把修好车轮转向架推到原来的位置，用架车机再举升起来安装好固定螺栓，这样就更换完成了。　　咱们大致了解了地铁电客车车轮或者车底故障部件的更换方法和更换过程，其实并没有说的这么简单，操作一台架车机需要至少7名人员高度配合才能把一列地铁电客车举升起来，过程中精神要高度集中，时刻观察着电客车的动向，否则，电客车会有倾倒翻车的风险。作为设备的操作和维护人员，地铁车辆部的员工必须在日常中刻苦学习地坑式架车机的安全操作规程和检修规程，确保在需要维修地铁时能够准确安全的架升起电客车，为维修电客车的人员提供方便。　　石家庄地铁各专业员工工作中时刻肩负着地铁运营安全和设备安全的重担，一个合格的“地铁人”不是仅仅会操作会维修就可以了，更多的是责任和担当，综合学习各种技能，为适应工作中出现的突发情况和难题而未雨绸缪，只有这样才能把工作做好，才能让广大乘客安心、舒心和放心。

不折不扣抓落实，雷厉风行抓落实
求真务实抓落实，敢作善为抓落实

　　近日举行的中央经济工作会议强调“要坚持和加强党的全面领导，深入贯彻落实党中央关于经济工作的决策部署”，并提出四个“抓落实”的明确要求，即不折不扣抓落实、雷厉风行抓落实、求真务实抓落实、敢作善为抓落实。各级领导干部要全面学习、全面把握、全面落实中央经济工作会议精神，坚定信心、开拓奋进，凝心聚力、真抓实干，努力实现经济社会发展各项目标任务，以高质量发展的实际行动和成效为强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。　　抓落实是贯彻党中央决策部署、推进党和国家事业发展的根本途径。习近平总书记反复强调“空谈误国、实干兴邦”“一分部署、九分落实”，对抓落实的重大意义、方法路径等作出了一系列重要论述，要求“形成狠抓落实的好局面”。回望过去，新时代的伟大成就是党和人民一道拼出来、干出来、奋斗出来的。展望未来，面对波谲云诡的国际政治经济环境和繁重艰巨的国内改革发展稳定任务，中国经济要在爬坡过坎中前行，实现中央经济工作会议部署的既定目标，最根本的还是要靠抓落实，一步一个脚印把党中央关于经济工作的决策部署付诸行动、见之于成效。　　不折不扣抓落实。不讲条件、不打折扣、不搞变通，是贯彻落实党中央决策部署的基本要求。要完整、准确、全面把握中央经济工作会议精神实质，学到精髓、谋实思路、扎实工作，坚决防止做选择、搞变通、打折扣，阳奉阴违、自行其是等问题。要胸怀“国之大者”，自觉在大局下思考、在大局下行动，对标对表党中央要求，积极担当作为，把中央经济工作会议精神学深悟透、融会贯通，转化为推动高质量发展的强大奋进力量，转化为确保明年经济工作重点任务落地落实的具体行动，转化为不断巩固增强经济回升向好态势的实际成效，确保最终效果符合党中央决策意图。　　雷厉风行抓落实。抓落实要统筹把握时度效，分清轻重缓急，既狠抓当前、又着眼长远，对当务之急，立说立行、紧抓快办，对长期任务，保持战略定力和耐心，一张蓝图绘到底。要切实增强做好经济工作的责任感使命感，抓住一切有利时机，利用一切有利条件，看准了就抓紧干，能多干就多干一些，努力以自身工作的确定性应对形势变化的不确定性。要讲求工作推进的方式方法，抓住主要矛盾，突破瓶颈制约，注重前瞻布局，确保明年经济工作重点任务落地落实。越是任务重、困难大，越要知难而进、迎难而上，发扬钉钉子精神，一锤接着一锤敲，不断攻坚克难、开创新局。　　求真务实抓落实。真干才能真出业绩、出真业绩，狠抓落实要真见行动，来不得花拳绣腿、半点虚浮。中央经济工作会议任务具体、责任明确，抓落实要快出招、出真招，务实功、求实效，始终保持奋发有为的精神状态，主动担当作为，加强协同配合，积极谋划用好牵引性、撬动性强的工作抓手，扎实推动高质量发展。要有针对性地拿出具体的落实方案，制定明确的时间表、施工图，步步为营、久久为功。要用好调查研究这个传家宝，察实情、听民意、谋实策，坚决破除贯彻落实党中央决策部署中的难点、堵点、痛点，动真碰硬解决一批真问题。要力戒形式主义、官僚主义，涵养务实、求实、扎实的作风，说到做到、干就实干、干就干成。　　敢作善为抓落实。抓落实，既要有真抓的实劲、敢抓的狠劲，也要有善抓的巧劲、常抓的韧劲。要坚持正确用人导向，落实好干部标准，重品德、重才干、重担当、重实绩、重公认，引领干部敢担当善作为，切实担负起党和人民赋予的重任。坚持严管和厚爱结合、激励和约束并重，坚持“三个区分开来”，更好激发广大党员干部的积极性、主动性、创造性。各级领导干部特别是“一把手”，是抓落实的关键，要把责任扛在肩上，勇于挑最重的担子，敢于啃最硬的骨头，善于接最烫的山芋，重要任务亲自部署、关键环节亲自把关、落实情况亲自督查。以上率下、上下联动、整体发力，层层压实责任，层层传导压力，全面落实中央经济工作会议精神，以新气象新作为推动高质量发展取得新成效。

新征程 馨沟通 心服务
——石家庄地铁站长接待日活动顺利开展

　　1月6日，石家庄地铁在北国商城站、新百广场站、石家庄站、西王站、谈固站、留村站、高柱站等7座车站开展了“站长接待日”活动。工作人员与乘客面对面交流，线上、线下征求乘客意见，聆听乘客诉求，解答乘客疑惑。 　　上午10点，站长接待日活动正式开始。工作人员在北国商城站向市民进行风采展示，悦耳动听的古筝演奏、动感活力的吉他表演赢得了市民乘客的阵阵掌声，拉开了活动的序幕。　　北国商城站、新百广场站、石家庄站、西王站、谈固站的服务咨询台前市民乘客纷至沓来，现场氛围热烈。站长们耐心地解答市民们提出的问题，手把手教市民乘客下载“石慧行”APP，讲解人脸识别乘车功能、便民惠民政策，站长们热情周到的服务得到了广大市民一致称赞。 　　留村站工作人员现场邀请热心市民参与活动，站长向大家讲解微型消防站器材的配备和使用方法，地铁员工展示穿戴消防战斗服，向市民详细解读《石家庄市轨道交通禁止限制携带物品目录(2023版)》，讲解携带违禁品进站乘车的危害。现场市民乘客踊跃提问，站长们耐心讲解，进一步提升了市民乘客的安全乘车意识。　　高柱站站长带领小朋友们走进地铁探秘学习，从自动售票机到安检机，从客服中心到站台一一进行介绍，小朋友们认真地记着笔记，大家纷纷表示站长讲解生动形象，此次探秘活动受益匪浅，感谢此次活动让他们认识了一个不一样的地铁站，学到了安全文明乘车知识。　　此次活动线上、线下共收取调查问卷近700份，主要调查市民对地铁环境、乘车秩序、投诉渠道、乘客服务信息、工作人员服务水平等方面的满意程度，后续将对乘客提出的意见建议进行研究，以此提高运营服务水平。　　本次活动让乘客对站内设备设施、客流组织、安全应急常识的有了更清晰的了解，也拉近了乘客与石家庄地铁的距离。今后，石家庄地铁将一直秉承“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，突出精细化、人性化，为广大市民提供更优质的轨道交通出行服务。

5号线一期工程光华路站交通疏解完成

　　2024年1月3日，5号线一期工程光华路站4号线部分交通疏解完成，为后续主体围护结构施工拉开序幕。　　光华路站位于建华北大街与光华路交叉口，为4、5号线换乘站，4号线部分沿建华北大街敷设，车站全长267米。建华北大街为我市南北主干道，交通车流量大，道路下方管线复杂，绿化迁移范围较大，交通疏解方案实施困难。　　为保障围护结构顺利实施，市轨道集团积极与市交通管理局、道桥处、照明中心、市公交集团、园林局等多个部门进行方案研讨，实地勘测，最终确定光华路站交通导改实施方案，为车站主体结构施工打下良好基础。　　下一阶段，市轨道集团将严格落实安全文明施工管控措施，持续锚定工期节点目标，为后续车站基坑开挖奠定良好的基础，安全、优质、快速、高效推进地铁施工建设。