为检验深基坑坍塌应急程序的针对性、实用性，锻炼应急抢险队伍的协同反应水平和实战能力，不断提高事故防范和应急处置能力，4月28日，石家庄市轨道集团会同中国铁建5号线总包部、中铁十四局，在轨道交通5号线一期体育北大街站，开展了石家庄市轨道交通2024年度基坑局部坍塌应急演练。

　　演练模拟持续降雨后，正在建设的5号线一期体育北大街站，地表便道与挡土墙之间缝隙存在渗漏，因长时间浸泡造成桩间土体松软，危及基坑和施工作业安全。出现险情后，按照发现险情、启动响应，信息报告，工区组织现场应急处置，突发其他险情处置，集团调集外部支援，险情消除等七阶段开展抢险。

　　市轨道集团副总经理阎利结合演练讲评并对防汛工作提出要求，一是全力备汛，做好防大汛抗大灾的准备：要认清各类突发极端天气时有发生的形势，随时做好应急准备；高度重视轨道交通四线同建攻坚深基坑多、管线迁改多、道路导改量大、周边环境复杂和排水能力受限等风险；进一步加强防汛预案、演练、物资、队伍等薄弱环节提升。二是突出重点，扎实做好预案分工，遭遇险情第一时间要按照规定进行动作，配齐配足防汛物资、设备，确保随时可用，及时补充更新应急资源台账，持续排查整改，严格落实汛期24小时值班值守和领导带班制度，雨情、灾情及时报告。

　　本次演练，有效检验了集团各级应急机构综合统筹、专项调度指挥功能，重点检验、提升了集团与施工单位现场报告响应、应急处置、联动救援、监测评估等应急救援处置能力。