嘉华车辆段出入段线盾构区间为大纵坡、小半径曲线且超浅覆土隧道，施工难度大，并下穿石南、中铁六局、振动石化三条铁路，均为I级风险源，在盾构掘进过程中施工单位精心组织、精心安排，各参建单位密切配合，最终实现监测数据 “零预警”。该区间的顺利贯通为类似工程施工提供了宝贵的实践经验。