“报告，发现地面积水上涨，雨水从出入口侧墙预留洞口涌入车站。”26日14时，演练在模拟遭遇强降雨的场景中展开：某日接到气象台发布暴雨黄色预警，东二环南路站组织车站人员执行Ⅲ级预警响应，站厅人员加强巡视，发现雨水不断上涌，加剧倒灌出入口的风险，立即上报车控室及OCC（地铁线网运营控制中心），控制中心立即启动了《汛期防洪应急预案》。与此同时，组织人员关闭出入口、开展水情处置及客运组织，抢险队开展出入口漏水孔洞封堵及积水处理 ……一系列工作紧锣密鼓的展开。

　　险情报告经由值班站长、行调、工建生产调度、机电生产调度，通过各管理层逐级快速传达着，并根据领导指示，立即成立应急指挥部，组织各专业开展应急抢险。值班站长立即安排车站员工运送防洪物资到出入口、引导乘客从其他出入口进出、组织人员在扶梯下方排水沟后方摆放沙袋、吸水膨胀袋、彩条布，防止雨水漫入站厅。行车值班员向维调报出入口关闭信息、做好乘客广播服务工作，监控水泵状态、接到值班站长雨水有倒灌的汇报后立即报告行车调度员、并重点监控雨水倒灌出入口水泵情况。机电人员立即关停可能影响的机电设备，增加水泵数量，提升排水能力。综维应急救援队则按照现场指挥，立即查看现场设备情况，风水电专业按照车站出入口积水抢修操作流程进行抽排水，使用车站便携式排水泵，车站进行协助……经过各专业各系统的协同作业，车站险情排除，恢复了正常服务。